Cechy i korzyści
Szybki montaż
RAILduct wyposażony jest w system połączeń typu hakowego "twist-and-lock" umożliwiający szybkie układanie elementów.
Zabezpieczenie przed kradzieżą
Systemy RAILduct można zabezpieczyć przed aktami wandalizmu albo kradzieżą za pomocą standardowych śrub lub zamków.
Opcjonalne odprowadzanie wody
Uformowane w dnie koryta RAILduct otwory pozwalają na naturalny odpływ wody do gruntu.
Wytrzymałość
Koryta RAILduct posiadają wzmocnione użebrowanie oraz konstrukcję dwuścienną pozwalającą na sprostanie obciążeniom od ruchu pieszego i pojazdów lekkich.
Umożliwia rozszerzalność cieplną
Umożliwia rozszerzalność cieplną w granicach +/- 6mm. Odpowiednie uformowanie krawędzi zapobiega ruchom pionowym pozwalając materiałowi na rozszerzanie się i kurczenie wraz ze zmianami temperatur.
Boczne punkty kotwienia
Punkty kotwienia dają efekt zakotwiczenia segmentów RAILduct w otaczającym materiale, przez co koryta nie przesuwają się mimo przejeżdżających z dużą prędkością pociągów lub innych pojazdów.
Elastyczność
Konstrukcja RAILduct ™ pozwala na odchyłkę kątową od osi układanego kanału w zakresie do 3° na połączeniach elementów tak, aby umożliwić nawiązanie do krzywizny torów. W przypadku ostrzejszych zmian kierunków, należy zastosować łuki pionowe i poziome.
Lekkość
Ważąc mniej niż 15kg, RAILduct oferuje znaczące korzyści BHP w porównaniu z tradycyjnymi systemami koryt betonowych, które mogą ważyć nawet ponad 90kg.
RAILduct może być podnoszony i instalowany przez jedną osobę, zgodnie z przepisami BHP. Lekkość i łatwość montażu prowadzą do znaczących oszczędności czasu i kosztów projektu.
Jak to działa?
Odcinki o długości 1m łączy się za pomocą systemu hakowego typu twist-and-lock z pewnym zakresem tolerancji pozwalającym na dopasowanie się do lekkich krzywizn torów.
Materiały
HDPE
RAILduct™ jest produkowany z HDPE (wysokiej gęstości polietylenu) spienianego azotem z wykorzystaniem w 70% materiałów z odzysku.
HDPE odznacza się znakomitym stosunkiem wytrzymałości do wagi.
Elastyczność
Dzięki mechanizmowi hakowemu twist-and-lock, każdy element RAILduct™ posiada możliwość 3° odchyłki kątowej. W przypadku ostrzejszych zakrętów, możemy dostarczyć elementy dokładnie odpowiadające kształtowi torowiska. Dostępne są także trójniki w kształcie litery T pozwalające na odejścia od głównej trasy kablowej.
Klasy obciążeń
RAILduct spełnia klasę obciążeń pionowych A15 według normy EN124.
System RAILduct został zaprojektowany tak, by dać jak największą wytrzymałość boczną zapobiegającą odkształceniom po wykonaniu obsypki.
Opcje i akcesoria
Dostępne akcesoria do koryt RAILduct™:
Trójnik w kształcie litery T
W ofercie są także trójniki w kształci litery T pozwalające na odejście od głównej trasy kablowej.
Trójniki w kształcie litery Y
Dzięki mechanizmowi hakowemu twist-and-lock, każdy element RAILduct™ posiada możliwość 3° odchyłki kątowej. W przypadku konieczności odejścia od głównej trasy pod kątem 45 należy wykorzystać elementy w kształcie litery typu Y.
Łuki 45°
W przypadku ostrzejszych zmian kierunków, dostępne są łączniki kątowe 45° dokładnie dopasowujące się do kształtu torowiska.